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    林空羽心脏紧了一瞬，但很快恢复冷静，克制着情绪问：“哪个航班？通知我们做应急准备了吗？”

    “是6681，现在让我们先待命，具体情况再等候通知。”

    “我们先按原定计划进行。”

    不久后，林空羽也接到领导来的电话，发生故障的HN6681航班，原定今晚十点三十抵达成都天府国际机场。

    但起飞大概二十五分钟后出现客舱失压状况，开始下降高度，并且挂出了7700紧急代码。

    她在挂电话之前又问了句：“今晚这个航班是谁执飞？”

    工段长回复她：“鹤清。”

    与此同时，京市上空。

    HN6681已经紧急返航，并且在空中盘旋放油，准备等到合适时机降落。

    以目前的储油量，飞机载重过大，降落时很容易冲出跑道。

    北兴机场塔台的所有人员全都忙碌了起来，启动应急响应程序。

    从7700紧急代码发出那一刻，各部门就已经迅速做好准备，随时可以清空跑道，等待飞机降落。

    125.5频率里，传来鹤清没有波澜的声音：“北兴进近，HN6681，6500保持，我现在准备下高度。”

    进近管制：“HN6681，北兴进近，在雷达上看到你了，准备下到标准气压4500，预计19R，盲降X进近。”

    鹤清：“HN6681，下标准气压4500。”

    进近管制：“HN6681，减速到260，进港排序。”

    鹤清：“减速260，HN6681。”

    一系列指挥后。

    进近管制：“HN6681，联系北兴塔台118.3MhZ。”

    鹤清：“联系北兴塔台118.3，HN6681。”

    在进近管制的指引下，鹤清操控着飞机不断降低高度，直到频率交接。

    从现在到飞机落地，都将由塔台管制来指挥她。

    鹤清：“北兴塔台，晚上好，HN6681，建立19R盲降。”
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