第(1/3)页

    会议室内，众人看着工程设计，两条隧道，南线和北线。

    “咱们的海底隧道，采用最新型的海底掘进式盾构机建造……”

    会议室内，设计师详细的讲解着建造方案。

    建造方案采用最新研究的海底掘进式盾构机，是最新的方案。这个盾构机可不是一般的盾构机，这是专门为海底隧道研发的盾构机。

    这个盾构机犹如地龙，可以贴着海底掘进。这还不是最牛逼的，这款盾构机最牛逼的地方是在掘进的过程中，可以用超级混凝液直接把隧道的外壳给直接制作出来。

    用这个盾构机建造海底隧道，速度比其他方式要快的多。

    其实这两条隧道的建设方案，已经在虚拟地球里面模拟建造无数遍了。

    特殊制造的盾构机启动后，一天就可以推进超过一公里。

    而两条隧道，北线从平潭出发，连接桃园，总长度一百四十多公里。

    南线比较长，从厦门到金门，跨海穿过澎湖到岸边，全长超过210公里。

    不过就算如此，如果全力开工，从建设到投入使用，整个过程也不会超过两年时间，这就是基建狂魔的底气，这是科技带来的速度。

    “上面的命令，我们先开始建造北线，北线距离比较短……”

    会议的最后，负责人直接说道。

    先建造北线，北线比较短，建造起来比较容易。

    建造好北线，再建造南线。

    到时候南线估计还没建设好，北线就已经开始通车了。至于建造资金，国家有钱，直接就是国家拨款，华夏现在有的是钱。

    更何况建造好以后，还可以建造收费站进行收费。这两条隧道建设好以后，那就彻底的融为一体了。

    两天后，海底隧道工程就直接公布了。

    而工程建设时间只给了三年，看到这个时间，全球网友哗然啊。

    卧槽，如此高难度的海底隧道，建造时间竟然只有三年，这也太恐怖了吧。
    第(1/3)页